土木與交通學院

　　土木與交通學院的前身是1946年“河北省立工業(yè)學院”創(chuàng)建的土木科。1962年，院校合并調整，成立天津工學院土木建筑工程系，設有“工業(yè)與民用建筑”、“公路與城市道路工程”和“建筑學”三個專業(yè)。1994年，建筑學專業(yè)分出，更名為土木工程系。1995年學校更名為河北工業(yè)大學，土木工程系與建筑系合并，更名為土建學院。2002年建筑系分出，更名為土木工程學院。2016年土木工程學院更名為土木與交通學院。

　　學院現(xiàn)有教職員工172人，其中正高級職稱38人，副高級職稱54人，博士生導師52人，碩士生導師111人。本科生1725人，碩士研究生750人，博士研究生109人。

　　近五年學院共引進來自英國帝國理工大學、瑞士蘇黎世理工大學、西澳大學、新加坡南洋理工大學、美國凱斯西儲大學、北京大學等國內外知名院校畢業(yè)生56人。師資隊伍呈現(xiàn)年輕化、國際化。通過引進和培育，學院現(xiàn)有國家級海外高層次人才、國家優(yōu)青獲得者等10人。30名教師先后獲得“河北省教學名師”“教育部新世紀人才”“河北省百人計劃”“河北省三三三人才工程人選”“河北省百名優(yōu)秀創(chuàng)新人才”“河北省杰青”“天津市杰青”“河北省師德標兵”等省部級人才稱號或榮譽稱號。土木工程學科馬國偉教授等4位教師入選全球前2%頂尖科學家榜單，3位教師入選“土木工程”領域2020-2022年愛思唯爾“中國高被引學者”。

　　在70多年的辦學歷史中，學院始終以一流學科建設為引領，全面落實立德樹人根本任務，秉承“工學并舉”辦學特色和“興工報國”辦學傳統(tǒng)，面向國家重大工程建設及京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，貫徹以學生為中心、產(chǎn)出導向、持續(xù)改進的工程教育理念，不斷加強專業(yè)內涵建設。

　　學院現(xiàn)有5個本科專業(yè)?！巴聊竟こ獭睂I(yè)是國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點”專業(yè)和國家級“專業(yè)綜合改革試點”專業(yè)，四次通過住建部的工程教育認證，2019年入選國家級一流本科專業(yè)建設點?！暗缆窐蛄号c渡河工程”專業(yè)是河北省特色專業(yè)、河北省“本科教育創(chuàng)新高地”，2020年入選國家級一流本科專業(yè)建設點?！敖o排水科學與工程”“交通工程”專業(yè)2020年入選省級一流本科專業(yè)建設點。“智能建造”新工科專業(yè)2020年開始招生，2021年入選省級一流本科專業(yè)建設點。

　　學院擁有“土木工程”一級博士學位授權點和博士后科研流動站，“交通運輸工程”一級碩士學位授權點，“土木工程”“市政工程(含給排水等)”“道路交通運輸”三個專業(yè)碩士學位授權領域。土木工程學科為學校“211工程”重點建設學科，河北省“國家一流學科”、天津市重點學科和天津市特色學科(群)建設序列。

　　學院建有7個省級科研平臺，包括“河北省土木技術創(chuàng)新中心”“河北省交通基礎設施智能建造與管養(yǎng)重點實驗室”“河北省建筑3D打印工程研發(fā)中心”“河北省外國院士工作站”“河北省建筑智能建造國際聯(lián)合研究中心”“天津市交通工程綠色材料工程技術中心”“天津市裝配式建筑與智能建造重點實驗室”。同時擁有2個省級教學平臺，分別是“河北省土木工程實驗教學示范中心”“河北省工程訓練虛擬仿真實驗教學中心”。

　　2017年7月7日河北工業(yè)大學依托土木與交通學院成立國內高校首個“智慧基礎設施研究院”。馬國偉教授帶領研究院團隊所設計建造的3D打印趙州橋，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄，獲“世界最長的3D打印橋梁”認證。

　　2018-2022年近五年學院共立項科研項目500余項，其中國家級項目87項，包括國家級重點課題1項，聯(lián)合重點項目2項、優(yōu)秀青年科學基金1項，海外優(yōu)青項目3項;省部級項目95項;發(fā)表高水平論文500余篇;授權專利357項，包括發(fā)明專利180項;出版中英文專著11部，編制了行業(yè)和地方標準30項;科研獲獎19項，包括河北省自然科學一等獎1項，河北省技術發(fā)明一等獎1項，河北省科技進步一等獎2項。到?？蒲薪?jīng)費超1.4億元。

　　學院近五年承辦國內外有重要影響的學術會議10次。與美國、英國、新加坡、澳大利亞、瑞士、荷蘭等國家高校聯(lián)合開展人才培養(yǎng)和科研合作，國際化程度高。主持6項國家級國際交流合作項目，國際合作交流成果豐碩。