同等學(xué)力人員申請碩士學(xué)位機械工程學(xué)科綜合水平全國統(tǒng)一考試大綱（第二版）
來源：在職研究生招生信息網(wǎng) 發(fā)布時間：2021-09-13 17:17:43
第一章：機械工程控制基礎(chǔ)
一、緒 論
二、拉普拉斯變換的數(shù)學(xué)方法
三、機械工程系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型
四、控制系統(tǒng)的時域分析
五、系統(tǒng)的頻率特性
六、系統(tǒng)的穩(wěn)定性
七、機械工程控制系統(tǒng)的校正和設(shè)計
八、離散控制系統(tǒng)
第二章 機械動力學(xué)基礎(chǔ)
一、緒 論
二、機械振動基礎(chǔ)
三、機構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)——平面機構(gòu)的平衡
第三章 現(xiàn)代設(shè)計方法
一、機電產(chǎn)品設(shè)計過程中的方法論
二、最優(yōu)化設(shè)計
三、有限元分析
第四章 ＣＡＤ／ＣＡＭ 和先進制造技術(shù)
一、二十一世紀制造業(yè)的特點
二、CAD／CAM 技術(shù)
三、幾何建模和計算機輔助造型
四、工程數(shù)據(jù)庫
五、數(shù) 控 編 程
六、計算機輔助工藝過程
七、并行工程（CE）
八、虛擬制造（VMS）
九、網(wǎng)絡(luò)化制造
十面向環(huán)境的設(shè)計制造
第五章 機電一體化技術(shù)
一、概 論
二、控 制 電 機
三、傳感器及機械量檢測
四、電液控制機構(gòu)
五、計算機數(shù)控裝置
第六章 機車車輛動力學(xué)
一、總 論
二、輪軌滾動接觸理論
三、車輛的蛇行運動穩(wěn)定性
四、車輛的隨機振動
五、車輛的曲線通過
六、列車運行時的縱向作用力
七、鐵道車輛動力學(xué)的數(shù)值方法
八、車輛動力學(xué)的控制
第七章 汽車動力學(xué)
一、緒 論
二、直線行駛汽車的驅(qū)動力與行駛阻力
三、汽 車 轉(zhuǎn) 向
四、汽車前軸和轉(zhuǎn)向輪系的振動
五、汽車承載系統(tǒng)的振動
六、汽車制動系統(tǒng)動力學(xué)
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