詹天佑學(xué)院(中車學(xué)院)

　　詹天佑學(xué)院(中車學(xué)院)，前身機(jī)車車輛系，成立于1956年。2024年由機(jī)車車輛工程學(xué)院和國家首批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院中車學(xué)院合并組建，是大連交通大學(xué)最具有軌道特色的學(xué)院，培養(yǎng)立足遼寧，面向全國，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會和軌道交通行業(yè)發(fā)展需求的應(yīng)用型、應(yīng)用創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。

　　學(xué)院下設(shè)車輛工程系、載運(yùn)工程系、儀器科學(xué)與技術(shù)系、交通設(shè)備與控制工程系、智能制造工程系及軌道車輛實驗教學(xué)中心等6個教學(xué)單位。有車輛工程、測控技術(shù)與儀器、交通設(shè)備與控制工程、測控技術(shù)與儀器+軟件工程、智能制造工程等5個本科專業(yè)，目前在校本科生共計1849名。

　　學(xué)院現(xiàn)有教職工94人，特聘教授2名，客座教授10名。教職工中,教授19人，副教授30人;省“百千萬人才工程”百千萬層次人選共10人，省優(yōu)秀青年骨干教師2人，鐵道部青年科技拔尖人才2人，遼寧省優(yōu)秀教師1人。

　　學(xué)院擁有國家級軌道車輛虛擬仿真實驗教學(xué)中心、列車狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷虛擬仿真實驗教學(xué)中心、軌道車輛實驗教學(xué)中心、動車運(yùn)用與維護(hù)工程實驗教學(xué)中心、軌道車輛設(shè)計制造與維護(hù)跨專業(yè)綜合實驗實訓(xùn)平臺、車輛工程實踐教育中心、大連交通大學(xué)-大連機(jī)車車輛有限公司工程實踐教育中心、大連交通大學(xué)-北京鐵路局工程實踐教育中心等多個國家級、省級實踐(實驗)教學(xué)平臺;擁有轉(zhuǎn)向架實驗室、柴油機(jī)實驗室、軌道車輛制動實驗室、軌道車輛綜合實驗室、虛擬儀器實驗室、大工計控可編程控制技術(shù)實驗室等16個專業(yè)實驗室;同時擁有沈陽鐵路局蘇家屯車輛段、沈陽鐵路局蘇家屯機(jī)務(wù)段、沈陽鐵路局沈陽動車段大連動車所、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鞍鋼集團(tuán)公司、大連理工計算機(jī)控制工程有限公司等十余個學(xué)生實踐實訓(xùn)基地。

　　學(xué)院具有車輛工程二級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán);車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等2個二級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán);同時擁有車輛工程和儀器儀表工程等2個領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授予權(quán)。目前學(xué)院全日制在校碩士研究生632人(其中留學(xué)生1人)，博士研究生46人。車輛工程為省重點學(xué)科。學(xué)院擁有現(xiàn)代軌道交通裝備協(xié)同設(shè)計、協(xié)同仿真與協(xié)同優(yōu)化以及軌道車輛設(shè)計與制造關(guān)鍵技術(shù)等兩個省級創(chuàng)新團(tuán)隊及7個校級創(chuàng)新團(tuán)隊。擁有遼寧省現(xiàn)代軌道交通工程技術(shù)研究中心等6個省級科研平臺。

　　學(xué)院設(shè)有車輛振動檢測技術(shù)研究中心、車輛噪聲與振動控制研究中心、鐵路專用設(shè)備研究中心、柴油機(jī)性能研究室、機(jī)車牽引制動研究中心等研究機(jī)構(gòu)。形成了車輛振動檢測與動力學(xué)分析等十余個研究領(lǐng)域，并在該領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)優(yōu)勢。承擔(dān)并完成了數(shù)十項國家、省部、市級縱向科研項目以及大量橫向科研課題。近年來，獲得了省、部、市科技進(jìn)步獎3項，承擔(dān)了包括國家863、國家科技支撐項目、國家自然科學(xué)基金等一批國家級項目、以及省、部級項目40余項。在科技成果轉(zhuǎn)化方面，學(xué)院積極面向高速鐵路在軌道交通裝備、精密測量、動力工程、空調(diào)與制冷等行業(yè)，取得了一批國內(nèi)領(lǐng)先、有重大推廣應(yīng)用價值的成果。

　　學(xué)院一貫重視突出軌道交通特色的專業(yè)建設(shè)，完善了教學(xué)質(zhì)量保障體系，將科研成果融于教學(xué)，積極促進(jìn)提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。